De achterlichten van de Freelander zitten ongemakkelijk laag en kwetsbaar in de achterbumper. En het mistachterlicht weer verblindend hoog.Met deze aanpassing wisselen een aantal Lampen van plaats, waardoor het opeens veel logischer zit !!Heb op de sloop een paar passende duplo fittingen gehaald (meen uit een Golf) en deze op de plek van de (te hoge en verblindende) mistachterlichten geplaatst en als Stop / achterlicht in gebruik genomen.Lichten in de bumper zijn blijven zitten, maar functioneren als knipper (oranje) en 2 (!) mist achterlichten (beter is het om er één te gebruiken).De "originele" achterlichten (de lage) ook gewoon laten branden.Er branden dus nu 4 achterlichten. Dat mag en is bij de APK geen probleem.Een stap verder is, om ook de achteruitrij lampen met de lage knipperlampen te wisselen.Hiervoor de glaasjes wisselen voor de latere Freelanders "bumper"-units met helderglas. De oranje bolletje vervangen door een witte en de draden omleggen.En dan in de "heldere"-hoge fitting van de achteruitrij verlichting weer en oranje bolletje plaatsen en als knipper in gebruik nemen.Valt VEEL beter op!!Helaas is dat laatste wel tegen de wet. Volgens de wet moeten de achterlichten en de knipperlichten zichtbaat zijn onder een zijdelingse hoek. En daar zit bij de rechterzijde het reservewiel voor in de weg.(vandaar die "domme" lage plaatsing, ook bij de Discovery!!)