Krijg veel vragen van landrover rijders als ze mijn verlengde spiegel arm en de grotere, kantelbare spiegels zien. Daarom nog eens het antwoord, voor diegenen, die niet zo'n raar klemding willen.Met de arm uitgeklapt kijk je perfect langs de aanhanger/caravan. Die verlengde spiegels zijn een standaard DAF onderdeel. Ze worden/werden gebruikt op de DAF "sherpa" bestelbusjes en zijn dus gewoon via de DAF dealer organisatie te "krijgen".Grote voordeel is, dat je na afkoppeling caravan dus arm inklapt tot normale stand en je normaal rijdt met een veel groter spiegel oppervlak. Montage kan op bestaande plek. Voor belangstellenden heb ik nog de omschrijving er van (ooit van Peter Kalkman gehad, dank dank).O ja, tweede voordeel voor 'grijs' ; met uitgeklapte arm heb je nauwelijks een dode hoek, dus dat doe ik vaak in de stad of andere drukke plekken. Caravan spiegels voor de Defender zijn tevens door "Britpart" met verlengde spiegelarmen leverbaar (29 cm) .Compleet als kit, incl. montage materiaal voor ongeveer 80 Euro. Hierop passen de zowel de standaard LR spiegels, als de los erbij leverbare bredere spiegel (b x h, 20 x 14 cm). Zijn zowel vlak als convex (bol) glas leverbaar.Omdat de bevestiging van deze spiegels niet in het midden zit, gaat je spiegel hart ongeveer 15 cm naar buiten.Er zijn o.a. voor de Wolf en de 130 Quadtec (130 met een kastopbouw) ook langere armen.De Wolf ambulances hebben ze ook of zelfs nog een andere oplossing?Volgens de eerder aangehaalde bespiegelingen zijn er - waarschijnlijk gaat het om juist die "Wolf"-armen - armen van 29 cm.Samen met de iets grotere spiegels kom je dan in ieder geval rekenkundig net aan de benodigde breedte van 2,50.De iets grotere spiegels zitten overigens niet alleen op de Leyland Sherpa / Daf Sherpa maar ook op de opvolgers van deze, de LDV en op het oude Renault Master model.